Automobilový tlumicí a odhlučňovací plech DC40-01A3 fialový

Stručný popis:

Tlumicí a tlumicí destičky automobilu jsou příslušenstvím používaným ke snížení nebo odstranění hluku během brzdění. Jsou důležitou součástí brzdových destiček automobilu. Jsou umístěny na ocelové zadní straně brzdových destiček. Při brzdění brzdové destičky do jisté míry tlumí vibrace a hluk způsobený brzdovými destičkami. Brzdový systém se skládá hlavně z brzdového obložení (třecí materiál), ocelové zadní strany (kovové části) a tlumicích a tlumicích destiček.

Pošlete nám e-mail

Detaily produktu

Štítky produktů

Specifikace produktů

Koroze	· Úroveň 0-2 dle ISO2409 - měřeno dle VDA-309 · Koroze pod lakem, počínaje od ražených hran, je menší než 2 mm
Teplotní odolnost NBR	· Maximální okamžitá teplotní odolnost je 220 ℃ · 48 hodin konvenční teplotní odolnosti 130 ℃ · Minimální teplotní odolnost -40℃
Test MEK	· MEK = 100 povrch bez odpadávání a praskání
Pozor	· Lze jej skladovat při pokojové teplotě po dobu 24 měsíců a delší doba skladování povede k přilnutí produktu. · Neskladujte dlouhodobě ve vlhkém, deštivém, nebo vystaveném vysokým teplotám, aby nedošlo k rezivění, stárnutí, přilnavosti atd.

Popis produktů

Tlumič nárazů a zvuku v automobilu je příslušenství používané ke snížení nebo odstranění hluku při brzdění. Je důležitou součástí brzdových destiček automobilu a je instalována na ocelový podklad brzdových destiček. Při brzdění brzdových destiček hraje určitou roli v tlumení vibrací a hluku generovaného brzdovými destičkami. Brzdový systém se skládá hlavně z třecího obložení (třecí materiál), ocelového podkladu (kovová část) a tlumicí rohože.

Princip tlumení: Hluk brzd je generován třecími vibracemi mezi třecím obložením a brzdovým kotoučem. Intenzita zvukové vlny se změní jednou při přechodu z třecího obložení na ocelovou podložku a znovu při přechodu z ocelové podložky na tlumicí destičku. Fázová impedance mezi vrstvami a zamezení rezonance pomáhají snižovat hluk.

Vlastnosti produktu

Tloušťka kovového substrátu se pohybuje od 0,2 mm do 0,8 mm s maximální šířkou 1000 mm a tloušťka pryžového povlaku se pohybuje od 0,02 mm do 0,12 mm. K dispozici jsou jednostranně a oboustranně pogumované kovové materiály NBR, které splňují různé požadavky zákazníků. Jedná se o cenově výhodnou alternativu k dováženým materiálům s dobrými účinky tlumení vibrací a hluku.

Povrch materiálu je ošetřen proti poškrábání, což mu dává vysokou pevnost a odolnost proti poškrábání. Barvu povrchu lze upravit na červenou, modrou, stříbrnou a další nepřenosné barvy dle potřeb zákazníka. Na přání zákazníka můžeme také vyrobit panely s látkovým potahem bez textury.

Fotografie z továrny

Máme samostatnou rafinační dílnu, dílnu na čištění oceli, řezání automobilové gumy, celková délka hlavní výrobní linky dosahuje více než 400 metrů, takže každý článek ve výrobě probíhá vlastníma rukama, aby se zákazníci cítili pohodlně.

Obrázky produktů

Náš materiál lze kombinovat s mnoha druhy PSA (lepidla za studena); nyní nabízíme různé tloušťky lepidla za studena. Lze přizpůsobit dle požadavků zákazníka.
Různá lepidla mají různé vlastnosti, zatímco role, listy a štěrbiny lze vyrobit dle požadavků zákazníka. Pro splnění požadavků zákazníka

Investice do vědeckého výzkumu

Nyní má 20 sad profesionálního testovacího zařízení pro tlumicí fólie a testovací prostředky pro link testovací stroj, se 2 experimentátory a 1 testerem. Po dokončení projektu bude investován speciální fond ve výši 4 milionů RMB do modernizace nového zařízení.